汽车芯片短缺影响到了汽车生产和出口的情况下韩国采取了措施

，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，给汽车领域带来巨大冲击，韩国汽车产业也受到了影响，而为了应对全球性汽车芯片短缺，韩国也将大力培育本土汽车芯片产业。

韩国将大力培育汽车芯片产业，是韩国财政部长在Big 3创新增长会议上透露的，Big 3代表的是半导体，下一代汽车和生命健康三大领域，被认为是推动韩国经济增长的关键引擎。销售人员告诉他，因为缺芯，现在大部分品牌，车型和车价优惠都不错，而且店内没有现有的车，所以至少要三个月才能提车。

为支持韩国本土汽车芯片产业的发展，韩国方面计划到2025年提供957亿韩元，也就是约8100万美元的资金，支持汽车芯片的研发，并计划在明年1月份公布汽车芯片发展和投资战略综合路线图。在通州的一家宝马店里，陈先生告诉记者，他去年想买一辆宝马3系，但因为疫情被搁置了。他最近参观了这家商店，发现购车折扣比预期的要低得多。

韩国拥有现代和起亚这两大汽车品牌，同属现代汽车集团，而他们在今年都受到了芯片短缺的影响韩国财政部长也透露，到目前为止，芯片短缺已导致超过10万辆汽车的生产受到了影响

韩国贸易工业和能源部的数据也显示，受汽车芯片短缺影响，韩国汽车出口量已连续两个月同比大幅下滑，其中9月份出口151689辆，同比下滑20.7%，10月份出口159520辆，同比下滑18.1%。。

在汽车芯片短缺，影响到了汽车生产和出口的情况下，韩国也采取了措施韩国财政部长就透露，他们一直支持缩短供应响应时间，加快通关和谈判，今后他们将寻求长期的解决方案很明显，培育本土汽车芯片产业，就是应对汽车芯片短缺的长期解决方案

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