国内成品油零售端上调预期不断扩大并一度创下近七年新高

日前，据国家发展改革委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年日前24时起，国内汽，柴油价格每吨分别提高210元和200元。

据《证券日报》记者梳理，这是2022年以来成品油零售价格第三次上调，延续去年年末最后一次零售价格上调，实现了四连涨。2021年，国内成品油调价已呈现“十一涨三跌三搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1265元，柴油价格累计每吨上调1220元。

中宇资讯成品油分析师胡雪对《证券日报》记者表示，虎年春节以来国际原油以震荡上行为主，初始在原油成品油库存下降以及伊核谈判重启的相互作用下，国际油价维持高位盘整，伴随着俄罗斯与乌克兰局势进一步升级，潜在的美欧制裁或令能源供应紧张进一步加剧，原油开始明显拉涨，并一度创下近七年新高在此背景下，国内成品油零售端上调预期不断扩大

国内成品油调价再次上调主要受几方面因素共同影响巨丰投顾高级投资顾问谢后勤在接受《证券日报》记者采访时表示，一方面，国际原油价格持续高位，地缘政治风险升温，导致油价持续走高，另一方面，供需关系失衡，供给端方面，石油输出国组织维持增产政策，但多国增产不力，导致库存下滑，需求端方面，伴随着疫情逐步消退，全球经济开始恢复，石油需求也在复苏，美国能源信息署预测2022年全球石油需求将高于疫情前水平

胡雪表示，此次调价后，物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价后月度油耗成本将增加720元左右私家车方面来看，以百公里油耗为8L的车型为例，月跑2000公里，调价后私家车主每月将增加27.2元左右的用油成本

兴业证券研报表示，受疫情影响减弱，出行需求恢复的影响，国际油价自2021年年初以来持续处于上行通道，而近期受海外地缘政治等因素的影响，在2021年12月份以来再次冲高，当前价位已接近100美元/桶国内成品油价相对国际油价有所滞后，短期看，在国际油价的带动下，国内成品油价仍有上行空间

对于后市走势，胡雪认为，以目前原油价格测算，下轮成品油零售限价仍呈现上调预期目前，俄罗斯称对乌克兰无动武计划，俄乌紧张局势降温，国际油价自高位理性回落，但在美国通胀飙升以及OPEC增产不力支撑下，市场继续押注全球石油供应偏紧，国际油价短线恐居高不下由此预计，国内成品油零售限价有望冲击五连涨，不过，伊朗谈判代表宣称协议在望，或限制油价涨幅

在谢后勤看来，后续还要持续关注俄乌对峙局势，OPEC增产力度，伊核协议谈判进展等多方面因素在国际油价持续高涨的背景下，未来国内成品油再度提价将是大概率事件

根据消息显示，我国国内成品油价格根据国际油价价格变化走势，每十个工作日调整一次，下一轮成品油调价窗口将在2022年3月3日24时开启。。

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